Нет, строго до 20 съезда, блин Не надо придираться к словам, ты понял, что я хотел сказать.

Разумеется.

1. Здесь ты совершаешь подмену понятий: ты сравниваешь тот строй с нынешней жизнью.
2. Если уж так сравниваешь, то выходит, что и государственное безбожие и законодательная антирелигиозность лучше нынешней свободы Церкви. Поздравить тебя с этим, или как ?
3. В отличии от строя, основанного на тотальной государственной утопической идеологии, нынешний строй не определяет всех сторон жизни. Жизнь зависит в этом строе от того, какие люди в нем действуют.
А откуда люди взялись, не советские ли люди устраивали беспредел девяностых ? Не в советком ли строе они были воспитаны ? Да и те, что сейчас действуют на (в твоих понятиях) пошлость жизни, не выходцы ли из советского строя, или из девяностых, не в советском ли строе воспитаны они, или те, кто их воспитал в девяностых ?

Меня в институте учили к словам придираться. Потому как нельзя дикости Гражданской войны переносить на весь период Советской власти. Ведь в противном случае ВСЕ немцы подлежат уничтожению как пособники Гитлера.

Так в 30-е и 40-е ещё Гражданская шла?

Нет. Так и попов перестали закапывать.

Серьёзно? Про священномучеников и исповедников, в 30-е убиенных, не слыхивал?

Сегодня, к сожалению, не существует единых представлений о статистике работающих на строительстве. Считается, что на трассе трудилось около 110 000 чел. Помимо 30 тыс. вольнонаемных местных крестьян и отходников из центральных губерний России, использовался труд 10 тыс. китайцев-землекопов из Маньчжурии. Кроме того, здесь работало около 5,5 тыс. финнов, 2000 казахов и киргизов из Семипалатинска, 2 тыс. солдат железнодорожных батальонов и даже 2000 наемных рабочих из Канады.
Однако, исходя из исследований последнего времени, получается, что основная нагрузка возведения пути в Арктику выпала, как ни парадоксально, на долю интернированных австро-венгерской и германской армий. В фондах НАРКа сохранился удивительный и до последнего времени неизвестный документ «Справка о количестве военнопленных, работающих на постройке Мурманской ж.д. и о заболеваемости и смертности среди них, за период с 11-го июня 1915 г. по 1-е ноября 1916 года», который определяет статистику по немцам и австрийцам за указанный период. Источник отмечает наличие 50 775 «военнопленных . побывавших на линии», из которых австрийских славян, мадьяр и румын оказалось 44 898 чел., немцев - 2085, а германских подданных - 3792 чел.
В то же время анализ новых источников существенно коррелирует эту цифру. Учитывая данные К.М. Агамирзоева, общее количество военнопленных австро-венгерской и германской армий, находящихся на стройке в Олонецкой губернии, составило 57 518 чел. Однако, очевидно, что и эту цифру преждевременно считать окончательной.
Между тем, парадокс заключается в том, что военнопленные, обустраивая русские железные дороги, соединяющие страны Антанты, собственными руками, в разгар боевых действий в Европе, на «северном трудовом фронте» готовили поражение Германии в мировом конфликте.
Как же попадали иностранцы в район строительства? Это еще одна особенность «мурманского феномена». Большинство военнопленных прибывало в Олонецкую губернию не с фронта, а из концентрационных лагерей Омского и Иркутского военных округов. Первый этап пленных, 8100 чел., практически весь славянского происхождения, весной 1915 г. эшелонами был доставлен на линию Петрозаводск - Сороцкая бухта. В конце лета до места строительства добрался еще один этап пленных, более 4600 чел. А с середины 1916г. многотысячные партии военнопленных стали регулярно прибывать с Дарницкого изоляционно-пропускного пункта и из Новониколаевска, расположенного в Омском военном округе.
Исходя из сводок Петроградского жандармского полицейского управления, в округе Петрозаводска в 1915 г. трудилось 4287 военнопленных, а через полгода - 8196 чел.
Отметим, что доклады о количестве военнопленных готовились к 15-му числу каждого месяца и регулярно отправлялись в канцелярию олонецкого губернатора и в штаб Петроградского военного округа. Авторы рапортов вычленяли сведения об интернированных немцах и австро-венграх, особо выделяя пленных славян. В то же время мусульмане в документах вообще не упоминались.
Любопытно, что 15 и 21 августа в 1916 г., после успешного наступления русской армии, в Карелию, минуя фильтрационные лагеря, прямо с Восточного фронта, прибыли первые эшелоны с 2501 австро-венгерским военнопленным, в составе которых большинство оказались мадьярами, немцами, румынами и поляками.
Ранее, 18 и 22 июня, с Украины добрались этапы с 4008 военнопленными, а 23 июня - эшелон из Пензы с 1174 военнопленными. Вновь прибывшие офицеры и солдаты определялись под начало инженера Розенберга19. Всего с 15 февраля по 16 сентября 1916 г. в Петрозаводск поступило 33 эшелона из Новониколаевска, Омска, Тобольска, Читы, Пензы, Киева, Казани.


http://armflot.ru/index.php/tajny/291-kak-voennoplennye-stroili-russkie-zheleznye-dorogi-v-arktiku

Разговор про попов - или про репрессии вообще? Шаламов ни разу не исповедник, но как раз в эти годы попал так, что мама не горюй. Я же писал про эксцессы 17-19 годов.

А вот метро в Империи не построили, чисто советское произведение. Да и вряд ли бы в Империи метро построили. В России любое строительство инфраструктурных объектов шло очень сложно. Тот же Столыпин с трудом продавил строительство Транссиба.

На практике получалось так. Например, в городе N собрались построить что-то в сфере ЖКХ. Сначала начинаются дебаты в городской думе и прочих учреждениях. Проходит время, потом находят, наконец, подрядчика, какого-нибудь купца или промышленника. Он думает, выгодно оно ему или нет. Время идёт - хорошо, если он не успеет разориться или отказаться от подряда. Потом вроде бы нашли деньги, начинают создавать проект. Ищут инженеров - а их в России было откровенно мало. Долго согласовывают, вроде как начинают. И хорошо, если деньги не кончатся раньше. В общем почти любой такой проект занимал многие годы, если не десятилетия.

Почему, кстати, в СССР было так много всяких НИИ и проектных институтов? В том числе потому, что их пришлось создавать практически на голом месте, объёмы работ были колоссальные. Царь на самом деле не так уж много создал, как о том рассказывают в известном антисовестком анекдоте.

Про попов. В 30-е тоже были такие "эксцессы".
https://azbyka.ru/days/sv-sobor-novomuc ... tradavshih

В Бутове стреляли всех. А в 17-19 попа могли и живым закопать...

Так и в 17-19 всех стреляли. А офицеров могли баржами топить.

Ты понимаешь разницу между эксцессом исполнителя - и государственной политикой?

Конечно. Только вот не было у большевиков такой госполитики как борьба с церковью. И в конце 10х и в конце 30х боролись формально не с попами, а с контрой. Но число священномучеников множилось в обе исторические эпохи.

Как горохом об стену....