Опять же, если Вы о "тех" временах говорите, то тогда русскому человеку и вовсе не обязателен был ни мерседес, ни москвич. Прекрасно обходились без личного авто люди с любым уровнем зарплаты. Общественный транспорт был на высоте в прямом и переносном смысле. Летал регулярно по расписанию ЯК-40 из какого-нибудь райцентра ну, допустим, из Великого Устюга в Вологду с вполне доступной для всех ценой билета. И зачем мне были всякие мерседесы?
Но нет же, русскому человеку захотелось участи немца и американца, и ради того, чтобы рассекать на использованном мерседесе, выброшенным на помойку немцем или на неполноценном форде нужно было губить свою, русскую, цивилизацию.

был хорошо развит общественный транспорт и пробок от хламных помоечных иномарок не было

Насмешили. Хламные иномарки перед нашими новыми жигулями это как статуя Рафаэля перед собачьим дерьмом во дворе))))....

Насмешили. Хламные иномарки перед нашими новыми жигулями это как статуя Рафаэля перед собачьим дерьмом во дворе))))....

НУ я под столом ваще.... Я не еврей и не боольшевик. А почему хорошие машины то не делаь???? Не надо никого разгонять. Или у нас альтернатива только закрыться или делать дерьмо? Логики не вижу.

тогда все космические ракеты клоны,потому что похожи друг на друга по форме
ей Богу у капиталистов жажда наживы заслоняет разум
тогда в нашей стране много ресурсов уходило на космос,ВПК,атомную энергетику,здесь мы были безусловные лидеры,и как бы считается что не да автопрома было,но это не так.Худо бедно но он был,и на высоком уровне.Но еще раз хочу повторить:был бы руководитель уровня Сталина,а не те пигмеи-прозападники,которые его сменили, то у нас за пол пятилетки такой бы автопром забабахали ,что все другие страны завернулись бы в узкую трубочку.