Ну это тоже вопрос не столь однозначный. Сейчас легковых автомобилей в России около 41 миллиона. Население немного меньше 150 млн. Отбрось несовершеннолетних, людей преклонных лет. Вполне логично предположить, что количество семей не имеющих автомобили не шибко отличается от имеющих.

Большинство с машинами. Яков прав. Если отбросить стариков и подростков, то подавляющее большинство имеет машину. Даже малоимущие, многодетные и т.п. А то и по две машины на семью. Почему? потому что это и средство передвижения, и зачастую вещь, необходимая в работе - ну просто никуда без нее. Вы сами жили в деревне, где без машины - не жизнь. (( Так что это предмет первой необходимости, наряду со стиралкой и холодильником.
Как правило, это подержанная иномарка.

У нас в деревне было четыре машины на всех.

По моим наблюдением большинство без машин.

Я почему уверена в своем мнении? Состою в нескольких православных сообществах. У нас там немало многодетных семей, которые живут в провинции. Так вот: машины есть у всех. Ни одной, ну буквально ни одной семьи без машины! И это семьи разного достатка, и малоимущие в том числе, и деревенские, и городские - разные. На днях одна многодетная приятельница пишет: подали заяву на получение статуса малоимущих. Так вот: им отказали, потому что в семье две машины - одна у жены, она развозит туда-сюда детей (у них шестеро), другая у мужа, он ездит на работу. А семья реально малоимущая. И такая ситуация - не редкость. Потому что машина в такой семье, я повторюсь - это вещь первой необходимости, вторая по значимости после жилья. Такая семья лучше продаст фамильное бабушкино кольцо, но купит машину.

Вы о каких категориях граждан говорите?
Я сейчас не рассматриваю семьи пенсионеров, для которых машина - это, может быть, лишний геморрой.
Или одинокого человека средних лет, который ездит себе на метро или автобусе: он не имеет дачи, у него нет необходимости затаривать продукты огромными тележками, как семейному. Конечно, он прекрасно живет без машины, ходит с авоськой в соседний магазин, ездит на работу на электричке.

У семейных с детьми машина обязательно есть, и часто не одна.

Я беру обычную многоэтажку в жилом районе и считаю количество машин на количество квартир. Где-то соотношение на 100 квартир 20 машин.

Тогда надо учитывать, сколько там проживает:
- пенсионеров
- одиноких людей
- бездетных пар
Для них машина не является необходимостью.

Стоп! Вы стали выкручиваться! Не имеет никакого значения, кто живет в квартире! Есть просто факт: 20 машин на 100 квартир.

Почему выкручиваться? ))
Есть категории граждан, которым машина не очень-то нужна. Я и говорю, что их надо учитывать при оценке ситуации. Что-то вроде: в доме 100 квартир, из них 30 принадлежит пенсионерам, 15 - одиноким гражданам; машин всего 20 штук... и так далее. )) Для полноты картины.

В общем, наличие (и даже количество) машин ничего не говорит о социальном статусе семьи. Вот марка и стоимость - другое дело. А сам факт машины - нет.

Машина нужна всем людям, только денег нет у всех людей для приобретения оной и ея содержания.

Стало интересно, что говорит статистика.

"... На сегодняшний день отношение автомобилей к количеству людей в мире почти 1:7. По количеству автовладельцев лидирующую позицию занимает Америка: автомобиль, согласно статистике, здесь есть практически у любого человека. На каждую машину приходится 1,3 человека. Не уступает Америке Монако, где на 1000 человек приходится 860 автомобилей. Второе место занимают Люксембург и Италия. В числе лидеров находятся и государства, находящиеся на островах, где нет железнодорожного сообщения – такие как Мальта и Кипр. Догоняют группу самых автомобилизованных стран Великобритания, Франция, Япония. В этих государствах автомобиль есть практически у каждого второго жителя. А вот меньше всего машин среди стран Европы в Албании. Количество автомобилей там не превышает 114 на каждую тысячу человек.

По абсолютному числу машин первое место снова за Соединёнными Штатами, общее количество автомобилей, зарегистрированных на территории этой страны, достигло 240 миллионов. Второе место занимает Китай, там 78 миллионов автомобилей. В Китае ситуация складывается очень любопытная: количество автомобилей там заметно уступает числу населения, машина имеется у одного из 17 жителей страны. Тем не менее, в Пекине из-за проблем с загазованностью воздуха и с пробками на дорогах вводится ограничение на покупку автомобилей. Ведь абсолютное количество автомобилей в Китае действительно огромно: их число превышает количество жителей в России. А ещё Китай – чемпион мира по росту авторынка. Так что все цифры – понятие относительное.

Количество автомобилей в России А где же в этом списке находится Россия? Она занимает 33 место в европейском «зачёте» и 50 место по количеству автомобилей в мире. В начале 2011 года всего в России насчитывалось порядка 41,4 миллиона машин. Подсчитано, что автомобилем владеет каждый четвёртый россиянин, включая новорожденных. То есть, автомобилей примерно 250 на каждую тысячу человек. А поскольку машина, как правило, вещь семейная, то можно утверждать, что автомобилем в России владеет практически каждая вторая семья. Но в то же время около 15% российских семей имеют более одной машины, следовательно, «безлошадных» семей, то есть семей, где нет автомобилей, всё же больше половины. Ох уж эта капризная статистика! Если сравнивать с Европой, то по уровню автомобилизации Россия проигрывает больше, чем в 2 раза. Специалисты считают, что уровень России сегодня – это приблизительно уровень Италии и Германии в 70-х годах 20 века. Производство автомобилей – ведущая отрасль российской промышленности. Это почти четверть всего машиностроения. Для наглядности обратимся к цифрам: в России более 250 таких предприятий, более чем 600 тысяч различных специалистов – это не учитывая смежных отраслей. При этом на мировом рынке российские автомобили играют весьма незначительную роль: только 2.2% от всего мирового автопарка — доля отечественных авто. Однако количество автомобилей российских марок неуклонно растёт: только в прошлом году их стало больше на 10 миллионов. Примерно такой же результат наблюдался в период с 2006 по 2010 год.
..."
Источник: http://voditeliauto.ru/poleznaya-inform ... robke.html

Я верю своим глазам, а не статистике.

Что ж, каждый из нас верит своим глазам )

Кто-то найдет, а кто-то и нет. А где им найти, если для погашения кредита за автомобиль они взяли новые кредиты? А иначе в дверь ночью позвонят злые коллекторы.

Еще забыл добавить, что КАСТРИРОВАННЫМ КОТАМ И КАСТРИРОВАННЫМ КОШКАМ РЫБУ ДАВАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!
В рыбе много магния и фосфора, и это ведет к мочекаменной болезни у КАСТРИРОВАННЫХ животных.