Грифон - герб Романовых-Голштейн-Готорпских. Какое отношение имеет к Севастополю - не понятно.

У грифона как символа намного более древнее происхождение. Оно восходит к славянским княжеским династиям прибалтийского региона. Но отнюдь не черноморского.

Так мне намного больше нравится. Кратко и ёмко.

Татары свое продать не могут, На Кубани и на Дону перепроизводство,туркам кусочек рынка обещали они тоже с дуру понавыращивали,а тут хохлы с помидорами по 10р. Ясно что холов надо было тормозить,а то вообще все в трубу вылетят. Это блокада дебильных продавцов с Николаева и Херсона которые демпингуют и рынок рушат. Молодцы Джемилев с Чубаровым все правильно сделали,хохлов только так и надо лечить от дурости.

Киев заявил, что авиакомпании РФ должны около $30 млн за полеты в Крым
02.10.2015
Украинской стороной по "фактам нарушения воздушного пространства над Крымом российскими авиакомпаниями" составлено 4750 протоколов на общую сумму почти 650 миллионов гривен, заявил замглавы Минюста Украины Сергей Петухов.

КИЕВ, 2 окт — РИА Новости. Заместитель украинского министра юстиции Сергей Петухов заявил, что российские авиакомпании по состоянию на 1 октября якобы должны выплатить Украине около 30,6 миллиона долларов за полеты в Крым.
Ранее Петухов заявлял, что российская авиакомпания "Аэрофлот" по итогам прошлого года якобы должна выплатить Украине около 11,6 миллиона долларов за полеты в Крым.


Крым стал российским регионом после проведенного в марте 2014 года референдума, на котором подавляющее большинство жителей на тот момент еще украинской автономии, не признавших легитимность госпереворота на Украине, проголосовали за вхождение в состав РФ. В Москве подчеркивают, что проведение референдума в Крыму соответствует нормам международного права и Уставу ООН. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией.
"По фактам нарушения воздушного пространства над Крымом российскими авиакомпаниями на 1 октября 2015 года. Протоколов составлено: 4 750 штук на общую сумму 646 миллионов гривен (около 30,6 миллиона долларов). Оплачено в государственный бюджет: 00 гривен 00 копеек", — написал Петухов на своей странице в Facebook.

Росавиация во вторник уведомила украинские авиакомпании, совершающие или планирующие совершать рейсы на территорию России, о введении запрета на выполнение полетов в/из России с 25 октября текущего года. Он будет действовать до тех пор, пока не будет отменено аналогичное решение украинских властей в отношении российских авиакомпаний.
Украинские власти 16 сентября наложили санкции на 25 российских авиакомпаний, две из которых уже не существуют. Попали в санкционный список крупнейшие российские перевозчики, в том числе "Аэрофлот" (со всеми дочерними авиакомпаниями), "Трансаэро" и авиакомпании группы S7. Согласно указу президента Украины Петра Порошенко, всем им частично или полностью запрещены транзит ресурсов, полеты и перевозки по территории Украины.
http://ria.ru/economy/20151002/1295110049.html

Открыт первый вспомогательный мост в Крым

В четверг в Темрюкском районе Кубани открыли памятный камень в честь начала строительства автодорожных подходов к будущему Керченскому мосту. В торжественной церемонии приняли участие вице-премьер правительства РФ Дмитрий Козак, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и глава Республики Крым Сергей Аксенов.

Сначала с борта вертолета они осмотрели производственные площадки, формируемые на двух берегах Керченского пролива. На данный момент на месте будущего строительства моста ведутся мероприятия подготовительного периода и возводятся вспомогательные переходы. Всего их будет три. Они позволят вести работы при любой погоде на восьми площадках одновременно.

Первый переход длиной более километра соединил таманскую сторону и остров Тузла. Автомобильная дорога пройдет по одноименной косе, промоины которой еще в 2003 году укрепили с помощью дамбы. 12 лет назад ее строительство вызвало резко негативную реакцию на украинском берегу. Предполагалось еще тогда соединить косу Тузла с островом, но тогда работы были остановлены.

И вот теперь добраться до острова можно не только по воде, но и по суше. Для этого было установлено 58 опор: сваи погружены на глубину до 56 метров. Проезд по мосту на грузовом автомобиле занимает не более пяти минут, пешком - 15.

Новая трасса пройдет по территории Таманского полуострова, с востока на запад. Она начнется в районе существующей автомобильной дороги М-25 Новороссийск - Керченский пролив и закончится на стыке с мостом через Керченский пролив.

Роман Старовойт подчеркнул, что сегодня начинается стройка большого и важного объекта не только для Краснодарского края, но и для всей России. Здесь будет начинаться подъездная дорога к Керченскому мостовому переходу, а это 40 километров автодороги первой категории, расчетная скорость движения - 120 километров в час, по трассе будет проходить до 40 тысяч автомобилей в сутки, акцентировал глава Федерального дорожного агентства.

Дмитрий Козак, обращаясь к присутствующим, отметил, что сегодня, по сути, происходит рабочая встреча, на которой подтверждаются взаимные обязательства между заказчиками и исполнителями.

- Правительство все свои обязательства, которые должны были предшествовать началу стройки, выполнило, теперь слово за вами, строители, - сказал вице-премьер и дал старт строительству.

Как сообщает пресс-служба главы администрации Краснодарского края, к работе приступили рабочие и более 20 единиц тяжелой техники: бульдозеры, экскаваторы, автогрейдеры. Планируется, что дорога откроется к концу 2018 года .

Она должна обеспечить стабильное движение грузов как с территории края в Крым, так и обратно. Помимо этого, новая дорога за счет развязок позволит распределить потоки транспорта в обход населенных пунктов.

- Общий вес металлоконструкций, которые были использованы при строительстве рабочего моста, превышает 3,5 тысячи тонн, - поясняет начальник управления по специальным проектам компании "Стройгазмонтаж" Леонид Рыженькин. - Теперь мы сможем круглосуточно осуществлять поставку материалов для последующих этапов строительства. Уже сегодня приступаем к сооружению рабочего моста со стороны острова Тузла к корабельному фарватеру, а прокладка третьего моста со стороны Керченского полуострова уже началась.

Хотя рабочие мосты возводятся вне зоны интенсивного судоходства, для безопасности мореплавания в акватории Керченского пролива в ночное время они будут освещены сигнальными огнями.

Круто! Я представляю какая нагрузка на участников стройки там. Без выходных и проходных. На проектировщиков, строителей, заводы изготовителей м/к. серьезную задачу выполнили!

Как сказать... а херсонцы не наши разве?
При нормальной власти всё решается просто: Минсельхоз по договорённости с Минтрансом подгоняют в Новую Каховку эшелон рефрижераторов. Закупают у крестьян помидоры и прочую южную продукцию и везут в Воркуту, Нижний Тагил, Иркутск. Там продают по сходным ценам местным торговым сетям и магазинам.
"Украинцы" (как, кстати, и многие наши) не понимают выгоды жить в большой стране. Ну, кому нужны помидоры, выращенные в Одесской, Николаевской, Херсонской, Ростовской областях, если кругом выращивают тоже самое? В Румынии, Болгарии они тоже никому не нужны. На западный рынок путь закрыт. Остаётся продать на российский север.

Ну, дай Бог! Интересно, кто сейчас у нас в стране делает такие грандиозные проекты, какие проектные институты?

У нас на работе недавно вернулся из Крыма человек. Рассказывает, что маловато фруктов на полуострове.

По какой причине?

В Керчи на центральной площади сегодня провели торжественное посвящение в курсанты КГМТУ https://www.youtube.com/watch?v=GDWZ0n8xtWI

Хоть форму мальчишкам пошили годную, а то при украх ходили как оборванцы.

Сейчас не знаю, а в июне-июле все что нужно имелось и привозное и свое.