Самое смешное здесь то, что никакой успешной экономики за 26 лет своего правления, Лукашенко в Белоруссии так и не построил. Всё, что удалось создать за эти годы, это уродливый гибрид плановой экономики и мелколавочной торговли. Всё это экономическое чудо картофельной сверхдержавы и яйца выеденного не стоит без постоянных финансовых вливаний из Кремля, и беспошлинного свободного ввоза белорусской продукции на огромный рынок России.

Это отчасти верно. Но самое смешное, что тоже самое можно сказать про многие страны Европы. Экономическое чудо Швейцарии ничто без вливания в банки, Эстония живет за счет портов и транзита, Чехия за счет туризма и т.д. Экономики кормящие себя и окружающих по пальцам пересчитать.

Вот про Швейцарию только не надо ладно? Там отлично развита химическая, фармакологическая, пищевая промышленность оптико-и приборостроение. Часовая промышленность.

Не смешите. В белоруссии есть машиностроение. Пищевая промышленность не хуже. А часы это как раз мелкие лавочки. Закупают механизмы и делают только корпуса. В массе. Только единицы делают что то стоящее. И все это на огромные деньги собранные в банках.

Я не отношусь к защитникам экономической политики Лукашенко. Я говорю, что многие на чем то паразитируют. Батька на нас. Вопрос, что даст взамен. Если ничего, то надо ему крантик перекрывать.

Завод в Энгельсе ни о каком банкротстве не объявлял,они с каким то банком собачатся по деньгам и это банк в суде требует банкротить "Тролзу". Завод работает,всё нормально.
Это у "Белкоммунмаша" проблемы,то одно то другое. Почти все их электробусы им вернули.
"Витовт" красавец конечно. Вот перейдут на наши двигатели,аккумуляторы и системы подзарядки и хорошо у них тогда всё будет.
Системы подзарядки самые лучшие как раз в г.Энгельс делают,на Тролзе

Завод в Энгельсе ни о каком банкротстве не объявлял,они с каким то банком собачатся по деньгам и это банк в суде требует банкротить "Тролзу". Завод работает,всё нормально.
Это у "Белкоммунмаша" проблемы,то одно то другое. Почти все их электробусы им вернули.
"Витовт" красавец конечно. Вот перейдут на наши двигатели,аккумуляторы и системы подзарядки и хорошо у них тогда всё будет.
Системы подзарядки самые лучшие как раз в г.Энгельс делают,на Тролзе

Городу "Энгельс" пора вернуть историческое название - Покровская Слобода.

Не перестаю удивляться, как кандидат технических наук не владеет элементарной логикой.
По-вашему "но даже и не" это то же самое, что и "а как".
Не знаю, о чем вообще с вами можно дискутировать, при такой логике.
Господь Бог управляет всеми человеческими делами, читайте Святителя Игнатия: нет слепого случая, всем управляет Бог.
И управляет не отменяя свободу воли людей, так что через волевые действия людей осуществляется Божия воля.
А не так, что вот везде "честная демократия", а потом вдруг чудесным образм Царь появится.
Все остальное, что вы говорите, это слова типичнейшего демократического идеалиста, принимающего демократическую идеологию за чистую монету. Вы говорите какой должна быть демократия с моральной точки зрения, не понимая, что демократия по существу своему аморальна и лжива. Потому нечестное по отношению к нечестному может оказаться очень даже честным (знаете, есть такой закон в логике: двойное отрицание эквивалентно исходному высказыванию).
Что хорошего в сменяемости власти ?
Это постоянно новые люди, во-первых им нужно заново учиться, а не дело делать, во-вторых, это всегда и везде приводит к состязанию проходимцев-карьеристов. И когда такой проходимец дорвался до власти, его задача побыстрей что-нибудь награбить, пока срок не вышел, а не заботиться о стране, области, учреждения и т.п.

Так он уже дал взамен:
1) В июле 2020 года крупнейший в России производитель троллейбусов «Тролза» объявил о банкротстве. Российские муниципалитеты не покупали отечественные троллейбусы, отдавая предпочтения более дешёвым белорусским аналогам холдинга «Белкоммунмаш». Вместо российских троллейбусов по нашим городам теперь гордо бегают белорусские Витовты.
2) Не выдержав конкуренцию с белорусскими тракторами закрылся Алтайский и Липецкий тракторные заводы, на ладан дышат Кировский и Челябинский ТЗ. Российский производитель попросту не может давать такую низкую цену за свою продукцию, так как белорусская цена даже ниже себестоимости наших тракторов. Зато Минский тракторный завод чувствует себя просто великолепно. Щедро субсидируясь за счет российских денег, белорусы демпингуют цены и постепенно убивают всех конкурентов.

Я Вас уличил в нечестном образе мыслей, теперь извиваетесь подобно ужику на горячей сквороде? Вы ведь точно имели в виду нарушения избирательного закона, намекая на фальшивую, видимо, методику подсчёта голосов. Ну, признайтесь же!

И это говорит человек, считающий, что разбирается в политике.
А где и когда бывают честные выборы.
В любой стране, дело не только не в том, как проголосуют, но даже и не в методике подсчета голосов.
Для действующей власти, дело в том, чтобы остаться у власти.
Для оппозиции, дело в том, чтобы свергнуть режим.