Начинается выпуск чеченских Lada Priora

Над сообщением Робертовича поржал... Далек же он от народа. Популист почище Жирика. Все запретить, всех посадить через неделю будет у вас лучше мерседеса. Не будет...
Если таджики будут стрелять всех через одного, то они все равно в космос не полетят... И если у нас всех посадить, то без технологий мы не создадим ничего путного. Проходили уже. Есть зарубежный опыт. Японский и корейский. Это покупка лицензий на передовые автомобили, налаживание их 100% производства на территории России и на этой базе начинать модернизировать технологии. А нынешний автопром просто раздавить катком или взорвать - дешевле будет новый построить.
И как же надо ненавидеть свой народ. Нам власть в лицо плюёт теперь и РОбертович хочет. Нате мол жрите что мы вам сделали. Да не хотим. Цена жигулей по сути тысяч 150 рублей. Так и продавайте по такой цене. Я бы купил. Гарантия кончилась выбрасывал бы. Кстати на западе есть спрос на наши машины именно по такой концепции. Выбор купить велик или все же что то с мотором. А не как у нас купить жигули или рено логан... И что есть те кто жигули купит?

Яков, выбрасывать не надо. Так можно всю землю в свалку превратить. Надо продавать. Любителей ремонтировать машины своими руками много, надо им продавать. В Америке много любителей старых Мустангов, жучков-Фольксвагенов, джипов. В СССР были прекрасные военные джипы и грузовики. Ещё и сейчас не поздно на рынок выйти. Но вопрос с нефтью прежде всего. Грядущее истощение нефтяных запасов неминуемо вызовет подорожание бензина. Спирт сейчас дороже бензина процентов на тридцать (стоимость калории). Как только спирт станет дешевле бензина, Америка и Европа переведут автомобили на спиртовое горючее.

Я за варианты 1 и 2.
То, что производится сейчас на нашем рынке, ужасно. Здесь вопрос даже не в удобстве для попы - вопрос в безопасности, надежности. Согласна с Яковом, что нынешний автопром никуда не годен. И цена на Жигули должна быть 150 тысяч - столько он и стоит.

Мне кажется, так не получится. Некачественные машины - это некачественные материалы и детали. Чтобы делать машину качественно от и до, потребуется переделывать ВЕСЬ конвейер, а это потребует огромных вложений. Стоит ли овчинка выделки, когда речь идет о морально устаревших моделях? Грубо говоря, если педаль тупая, или дверь ненадежная, этот недостаток не исправить одной только качественной работой персонала - требуется разработка и производство других деталей.

Ксения молодец. Робертович сказал буквально то, что мы сделаем суперуникальную палочку для добывания огня трением. И будет она из хорошего дерева, и огонь будет добываться в два раза быстрее и служить она будет дольше. Пока так, а потом может быть изобретем зажигалку. Дилетантизм.
И историю ты Робертович не знаешь. Основой нашей промышленности танковой стали прототипы американских танков. Мы их развили, на их основе сделали гениальные машины, но не надо про то, что Т 34 родился изначально в голове наших конструкторов. Они плотно изучали опыт Америки в то время.
А я не хочу ездить на жигулях. ПОтому что я человек и достоин покупать достойные товары. А если хмырь на конвеере хохоча вбивает болты кувалдой в кузов и я должен из чувства сугубого патриотизма это покупать. фигу.

Мне лично нужна не качественная телега с мотором, а нормальный современный автомобиль.
Я согласен купить жыгули только тогда, когда они будут не хуже того же форда или тойоты в плане надёжности и комфорта.
Запретить, а потом пытаться создавать - неверное решение.

Сердцем я с Робертовичем но разум кипит возмущённо.
Вот поедем в монастырь на "Волге" а она встанет и будем иметь позорные лица потом.

Но конечно я за родной , но качественный автомобиль.
Которого пока нет.
И не будет при такой власти.

современные "волги"-вообще жуть.гниют за 3 года!!!из чего их делают?в семидесятых-и то лучше были.

Комбинация, в порядке важности:
1. Создавать свои разработки с нуля
2. Воровать технологии, и модернизировать
3. Покупать технологии, и модернизировать

Запрещать ввоз иномарок не обязательно. Свободолюбивые дураки очень не любят запретов. Пусть покупают, а государство на этой ксенофилии хорошо заработает - надо пошлину поднять так, чтобы иномарка была резко выраженной роскошью, а не средством передвижения. А вырученную прибыль - на развитие отечественного автопрома.

Делать рестайлинг существующих моделей(как и в других странах) .