Ну погорячился, не через год, а через два.
Последние боевые корабли не потеряли. Они простояли до конца войны, а после войны были разделаны на металлолом. А могли бы сдержать наступление немцев и помочь нашим бойцам отступить организованно.

Их бы уничтожила немецкая авиация. Плюс вражеские минные заградители. Чтобы поддерживать огнём сухопутные войска, нужны артиллерийские корректировщики, связанные с флотом, а их не было. И куда отступать - в море?
А потом немцам и итальянцам на Чёрном море было бы нечем простостоять. Как бы тогда могла бы осуществиться Керченско-Эльтигенская операция 1943 года?

Впрочем, проблема сохранности крупных боевых кораблей стояла во весь рост и раньше. Так, грозные русские линкоры на Балтике простояли у причалов всю войну, не сделав по кайзеровским кораблям ни единого выстрела.

Немцы же отступили в море, как и "Октябрьский" (а какая его настоящая фамилия?) со свитой. На Балтике во время ВОВ балтийский флот, запертый в порту, участвовал в противовоздушной обороне и не только. Военный корабль - серьёзная проблема для авиации того времени. А черноморский флот бросил своих, чтобы кукурузный гений (истинный ленинец) отправил корабли на разделку.

Авиация союзников на Тихом океане выносила целые японские эскадры. Черноморский флот пытался проводить операции, но нёс большие потери. Вспомните хотя бы историю лидера эсминцев "Ташкент" - не потоплен, но выведен из строя.

За годы войны флот потерял 1 крейсер, 3 лидера эсминцев, 11 эсминцев, 32 подводные лодки.

Впрочем, что я вам доказываю - смотрите лекции историка флота Мирослава Морозова.