Хватит юлить. Я привел ссылку на статистику, смотрите таблицы, там и не пахнет падением. Вы привели какой-то бред без всяких ссылок. Я уличил вас во лжи, вы пойманы с поличным, и продолжаете юлить.

Я считаю газель неплохой машиной , хорошо что у нас хоть такая есть, и веста мне тоже нравится

Плохо что газ перестал легковушки делать ибо он конкурировал бы с вестой и цены бы были ниже

а выпуск волг убили сайбером , когда России втюхали амереканское оборудование для её производства , вместо старого советского, надёжного и простого, с новым оборудованием количество брака зашкалило

Хорошее или плохое это все вкусовщина. Для кого то хорошо, а для кого-то плохо. Любители Дерипаски говорят о каких то технологиях, хотя нет в газели ничего сверхсовременного.

Обычный грузовик.

А самое главное это насколько комфортно работается людям при Дерипаске? https://otrude.net/employers/25837 Хочу ещё сказать, что ещё в бытность господина Пугина работать там было некомфортно, а сейчас вообще ужас.

В сталинских колхозах и гулагах видимо лучше работалось.
Ну а при Брежневе совсем хорошо в прямом смысле. Постоянные простои и перекуры, а зарплата идет.

Современный, и технологично изготовляемый грузовик, а еще микроавтобус.
А ГАЗон новый еще круче.

В нем нет ничего такого, что выделяло бы его от подобных авто. Как насчёт собственной автоматической коробки передач? Да нет ее.
Могу я например заказать газель гибрид? Тоже нет.
Что с экологическими стандартами? До евро 5 явно не тянет.

Семейство Next тянет.
А что нет своей автоматической коробки передач - все то же, отставание по причине брежневского застоя.
Но будут думаю, станкостроение тоже на месте все же не стоит, развивается.
Какой вам гибрид нужен, не понял.

Тянет она только если в неё поставить двигатель Cummins ISF 2.8. Можете написать Дерипаске, что бы не пытался его повторить, ведь скоро дизели вообще запретят .

А вы были в сталинских колхозах и гулагах? Несмотря на простои и перекуры при Брежневе, продукция выпускалась на порядок лучше и качественнее, чем сейчас.

Просвещайтесь
http://5koleso.ru/avtopark/dizel-yamz-5 ... v-deystvii

Кстати, мой знакомый профессор в этом участие принимал.
Насчет запретят дизели - бред какой-то.

Правда что ли ?
То-то все водители часами под машинами сидели, или в моторах копались.
Но главное не в этом, а в том, что очень низко-рентабельное было производство, потому что постоянно нарастало технологическое отставание.

Про сталинское время читайте обширную литературу.

Сообщите Дерипаске, что евро 5 уже не актуально, нужно евро 6.