На счёт баров спорить с тобой не буду - ты тут знаток. Только вот нету больше у нас в районе травмпункта, он переместился чуть ли не к центру города. Случись что - будешь час добираться до места перевязки. Это как пример.

Где угодно но не в центре города и не рядом с городом касаемо производств с выбросами

Построены и строятся новые заводы и по беспилотникам и по 5му покалению и по гражданской авиации и тд
Города расширяются , и производства необходимо переносить из городов
Почитайте на досуге сколько производств открылось в подмосковье
И даже в москве строят гигант - космический центр где будут разрабатываться космические аппараты
Центр будет без вредных выбросов , только сборка электроники и проектирование

Всегда поражаешься, когда люди начинают рассуждать о вещах, о которых не имеют ни малейшего представления. Строящийся в Москве так называемый космический центр - на самом деле еще одно угробленное уникальное космическое предприятие, завод имени Хруничева, где был сделан, именно сделан, а не спроектирован, знаменитый "Буран". Ни какой реальной замены ему не создано, а на его месте строят офисы, выставочные комплексы, гостиницы и жилье. Если и будут там какие-то фирмочки, занимающиеся проектированием, то это так, для виду, что-то подобное "Бурану" они точно не создадут. Где это строятся новые авиационные заводы, выпускающие гражданские самолеты, когда и старые в лучшем случае влачат жалкое существование, тем более производить самолеты гораздо сложнее, чем собирать беспилотники? И главным источником загрязнения воздуха в Москве являются не предприятия, особенно такие высокотехнологичные, как космические и авиационные, а автомобили, которые здесь свыше 4-х миллионов. Наиболее экологически вредным предприятием на территории Москвы является нефтеперерабатывающий завод в Капотне, но его-то как раз убирать и не собираются, так что не надо пытаться объяснить уничтожение важнейших оборонных производств заботой об окружающей среде.

Буран сейчас не актуален в принципе.

"Буран" возможно, многоразовые космические корабли не оправдали возлагавшихся на них надежд и вообще неважно себя показали, поэтому США были вынуждены закрыть эту программу. Но разработанные при их производстве технологии очень востребованы, да и занимался завод имени Хруничева не только "Бураном", а его создание характеризует уровень этого предприятия, в настоящее время практически прекратившего свое существование.

Не настал. До последней лопаты всё китайское.

Значит Китай создавался как резервная копия СССР? И теперь он спасает своего создателя?

Не в самом центре, но во всяком случае не на полных задворках. Чем мешал, например, "Красный Октябрь" почти в центре Москвы? Думаете, народу удобно добираться до работы с одного конца города на другой?

Сейчас транспорт в Москве развит прекрасно.

Значит в Китае на одного рабочего приходится меньше директоров, главных бухгалтеров, налоговых, пожарных и прочих инспекторов, чем в РФ.

серёжа камуфляж твой не помогает от тебя русофобией воняет за версту!

Хруничева тут причём ?
Он как бы не куда не деется и в добавок к нему строят новый высокотехнологичный центр , гигант .

Но не в Подмосковье! Балашиха: 3 км. от МКАД. Две переполненные дороги. Сегодня, в легкий снежок (повторяю не в снегопад, а в легкий снежок!) ехал домой с Фартунатовской улицы 2 часа 56 минут. Электричка идет в обход и приходит на Курский за 50 минут! Щелковское шоссе - вообще катастрофа. Про метро вообще никто не заикается! Хотели построить прямой путь на Щелково (он разгрузил бы Щелковское шоссе), но проклятые защитники природы не дали разрешения. При том строятся новые человейники, и проблема станет вообще неразрешимой. Писал уже всюду - одни тупые отписки и благодарность за обращение.

Балашиха проблемный город. Сам знаю. На сто процентов охватить подмосковье невозможно. Но те, кто пользуется диаметрами весьма довольны.