  Топливный кризис в России нарастает: дефицит бензина и дизеля затронул уже 53 региона, на АЗС вводят лимиты продаж, а биржевые цены бьют исторические рекорды
Правительство поручило срочно разработать план стабилизации, который может включать импорт топлива из Белоруссии, субсидирование поставок и даже временное разрешение на выпуск бензина с повышенным содержанием серы.
Что предложат власти и как это отразится на кошельках автомобилистов.
Как сообщила пресс-служба Правительства, вице-премьер Александр Новак провёл экстренное совещание по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов и поручил профильным ведомствам подготовить сбалансированный план мероприятий для поддержания устойчивости рынка. Решение принято на фоне масштабного дефицита и рекордного роста цен, которые уже заставили автовладельцев в Крыму и других регионах выстаивать очереди на АЗС и покупать бензин в канистрах.
Почему бензин исчезает с заправок
Причина кризиса – резкое падение объёмов переработки на фоне атак беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы. За последнюю неделю мая продажи АИ-92 на бирже упали на 26%, АИ-95 – на 43% . В результате биржевая ликвидность обвалилась, а цены на дизельное топливо обновили исторический максимум, превысив 77 тысяч рублей за тонну. Дефицит затронул уже 53 региона, а в Татарстане и Крыму вводили временные ограничения на продажу топлива.
По данным "Ведомостей", в план стабилизации могут войти несколько ключевых мер.
Импорт из Белоруссии и субсидии через демпфер
Бензин с повышенным содержанием серы
Снижение биржевых нормативов
https://www.tks.ru/politics/2026/06/23/0005/pravitelstvo-gotovit-plan-spaseniya-toplivnogo-ryinka-chto-budet-s-tsenami-na-benzin/?ysclid=mqqhun8bzv459063920
Наш комментарий: судя по различным источникам, топливо в России имеется, но имеются значительные организационные трудности по его доставке и распредению. Не следует думать, что в воюющей стране не могут возникать разного рода трудности и кризисы, которые случаются даже в мирное время. Тем более наивно полагать, что такой серьёзный противник, как в нашем случае, не попытается ударить в слабое место. Даже более того: если он этого не сделал, то, следовательно, нам крупно повезло, - иначе стоит задуматься, правильно ли мы понимаем ситуацию. Мы категорически не будем из себя строить очередных "военных экспертов" по вопросу использования БПЛА - можно лишь указать на то, что эта "малая авиация" сейчас стала почти тем, чем была стратегическая авиация времён Второй Мировой войны. И основным средством борьбы с ними была истребительная авиация. Вероятно, в конце концов к этому решению военные и придут.
test: test
|
