Вот решил поднять этот вопросъ,назрел он давно. Лично я считаю, что авто каждому человеку отнюдь не нужно-более того-вредно,особенно в больших городах.
1) Во первых-экология.То, что с каждым годом все сильнее загрязняется Земля еще никто не отменял.Но ведь сильнее всего загрязняется воздух в наших городах, а это больные легкие,рождающиеся больные дети и просто непрятно дышать.
2) Во вторых- пробки(актуально во всех крупных городах). Честно говоря я тут автомобилистов совсем не понимаю-разве им приятно простаивать часы в загазованном воздухе, злясь и умирая от скуки? но ладно, хрен с ними автомобилистами, у нас немало народу на автобусах ездеет- вот они то и страдают больше всего. СТОЯ часами в автобусах.
3) Рентабельность- если бы как можно больше народу ездило на общественном транспорте,на мопедах/великах/мотоциклах. то дорога к примеру на работу/с работы занимала бы на много меньше у ВСЕХ времени.Но ленивые АВТООВЦЕПОТРЕБИТЕЛИ этого не понимают-типа.куда все куда и я.
Зачем одному человеку таскать за собой сотни кг и тонны металла,загрязняя зазря воздух и занимая драгоценое место(в Первую очередь верно для европы и больших городов),когда он может ездить на общ.транспорте или на мопеде к примеру-никаких пробок, минимум экологического вреда.Но жадноленивым быдлоидам это до лампочки, все хотят престижа и комфорта.

Вообще хорошо бы принять закон, чтоб иметь авто можно было только тем, у кого семья минимум из трех человек(лучше 4)стимуляция роЖИДаемости заодно),уважаемым людям(критерии надо разработать).или тем кому надо по работе.(курьерам допустим) В целях разгруза улиц, за попадание в аварию или за пьянку лишать прав очень надолго. Ну и вести пропаганду безвредного для окружающих образа жизни.
С такими темпами, когда автобыдлоидов становится все больше, скоро придется применять против них террористические методы, по Боровиковской системе-))

п.4 почти 3

Первое и даже безо всяких рассуждений на эту тему.

Вот вам и доблестные христиане, вопреки своей религии(или не вопреки) думают только о себе.

А какое отношение христианство имеет к вашим странным мыслям?

Евгений. По-твоему все христиане должны только пешком ходить или на общественном транспорте ездить, жить в общаге, питаться хлебом и водой?
У тебя дети есть?

Ладно, отпустим христианство
Мысли самые что ни на есть логические и обоснованные, просто большинство не может/хочет их понять и принять.

Кстати, Чем Вам мотоциклы не нравятся?

Чето там было у вас про то,что "легче верблюду пройти в игольное ушко, чем богачу войти в рай"
Детей нет пока, а при чем тут это? я ж про семейных написал-))

Ну а ты сам на работу на мотоцикле ездишь?
Я не готов рисковать оставлять мотоцикл или скутер без присмотра на весь день на улице.
К тому же мотоцикл - самое опасное ТС.
На велосипеде езжу бывает на работу, есть возможность его заносить в здание. Но очень утомляет ездить по забитым машинами дорогам. В магазин зайти тоже проблематично. Ну а дитё в сад возить на МЦ или велосипеде гораздо опаснее чем на авто. Я не зря про детей спросил.

Евгений, я искренне сочувствую вам, если вы считаете, что автомобль сродни тому богатству про которое говориться в Евангелии.

Пункт 2.

Начиная с определенного возраста он и впрямь становится необходимостью. Однако, скажем, не самая дешевая иномарка у 18-летки, которому надо кататься в вуз чисто из соображений престижа - это уже лишнее.

Вот именно - "чего-то там про то". Слышу звон, да не знаю где он.
Я имею авто, но не делаю из него предмет поклонения.

Нет не считаю. Но для больших городов ИМХО это вещь излишняяя,т.к слишком вредная,для деревень и маленьких городов пойдет. Или по крайней мере сделать как в Мехико,где машинам присваются номера разного цвета и разрешение ездить только в ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ДНИ НЕДЕЛИ каждому цвету.
Вопрос народу заодно- вы любите стоять в многочасовых пробках?

Ответ Сергею- нет, сейчас не езжу, но хочу купить, в свое время гонял по городу на мопеде.

Вопрос народу заодно- вы любите стоять в многочасовых пробках?
Ответ - не люблю. Но полагаю, проблему пробок на дорогах надо решать путем расселением городов, а также строительством новых и реконструкцией старых дорог. И не лепить на каждом пустыре или свободном клочке земли (от застройки) по многоэтажке.

нет стоять в пробках мне не нравится. Но кто не хочет стоять, тот и не ездит там где пробки. Не пойму в чем проблема? Человек сам регулирует свое нахождение за рулем. У меня много тех, кто имеет автомобиль но не пользуется им каждый день без необходимости. Я вот в пробках не стою практически так как на работу еду до основных пробок а с работы после. Меня устраивает.

п.1

Если не делать из авто идола.