Рафт переводится как плот. У нас были плотовики, но у них техника была другая. Плоты, как правило, делались их каркаса и надувных элементов (реже из брёвен), управлялись гребями. Плоты не имеют собственной скорости, управляются смещением поперёк потока и вращением вокруг вертикальной оси. Сейчас сплав на плотах у нас мало распространён. Рафт более соответствует гигантской резиновой лодке, с управлением подобным управлению катамараном. Сплавной катамаран был придуман у нас, в СССР. Как правило, у нас используются 2-х и 4-х местные катамараны. Гребцы сидят в жёстко в упорах, из которых просто так не вылетишь, гребут канойными вёслами. Техника гребли – канойная. Катамараны способны проходить самые сложные реки (VI к.с). Катамаран интересен тем, что каждый гребец активно участвует в управлении судном, а рафт – это своего рода резиновый автобус, перевозящий отару овец. Там управляют всего 2 человека, остальные создают видимость работы. Там даже нет нормальных упоров, что не позволяет максимально эффективно работать веслом.