Ну а что еще в Европе надо? Там дороги повсюду.

Тем не менее, насколько мне известно, специально для "Маусов" планировалось строить дополнительные рокады с бетонным покрытием - слишком дорогое удовольствие по-моему. Опять же, такая махина дороги попросту разбивала вдребезги, что затрудняло передвижение по ним колесной техники.
Повторюсь, что выпустить крупную серию "Маусов" было бы проблематично, а несколько десятков машин никакой роли в войне бы не сыграли.

Не, PZ VII и не планировались как основные боевые танки. Это - сверхтяжелый танк прорыва. Специально для любимого занятия немцев - лобового взламывания обороны.

А по-моему как раз с точностью до наоборот - как подвижный оборонительный форт.
Ибо в наступлении использовать подобную технику сложно. Перед оборонительной линией создают всё возможное, чтобы затруднить наступление танков противника. Никто не станет там специально, чтобы "Маус" проехал, делать дороги - наоборот всё перепашут, наставят мин, наделают противотанковых рвов и ежей. И увязнет там "Маус" по самую башню.

Да его только чтобы к линии фронта доставить - это задача не из лёгких. И если даже по дороге "маусы" не не завязнут на бездорожье, если под ними не обрушатся мосты, если они не сломаются (а чинить в полевых условиях такое - уму непостижимо), если хватит топлива (а у немцев топлива к концу войны была жуткая нехватка), если их по дороге не накроют авиацией (авиация союзников в то время целиком господствовала в воздухе) и артиллерией, то их попросту закидают из окопов коктейлями молотова и выкурят оттуда экпипаж.

Сверхтяжёлый танк "Маус":

До того огромен, что еле влез в ангар. Это вид спереди.

Слушайте, никто не знает, зачем у германских трешек (Panzerkampfwagen III) передняя часть была ниже, чем задняя?

Танки не приминяют в обороне. Когда это возможно. Танк - оружие наступление.

Зато у PZ VI две пушки. Он не должен лезть в окопы. Он наступает при поддержке более легких PV VI ausf A и Pv V.

Может, потому что у них двигатель сзади?

Компоновка такая. Кстати, корма у Pz-III не сильно-то и выпирает. Что - передняя часть обязательно должна быть выше?

Pz-III:



Хороший был танк. Но с маленьким запасом на модернизацию.

Да у немцев плохих танков вообще почти не было.

Уже "Королевкий тигр" показал в наступлении свою полную несостоятельность, поэтому применялся в основном в обороне. А "Маус" был в 2,5 раза тяжелее и вдвое медленнее. В принципе, Сергей Штурманов привел разумные доводы с проблемой доставки таких танков к линнии фронта.



Врядли бы это ему помогло. Застрял бы он где-нибудь еще на дальних подступах.




Так у всех танков с классической компоновкой двигатель сзади. Это разве что "меркавы" всякие задом наперед развернутые...

У многих САУ двигатель спереди был. А тут просто компоновка такая.

Из за недоработок в ходовой части.

Обратите внимание на его широченные гусеницы.

При таком весе никакие гусеницы не помогут....Если только антигравитатор

Зато "наземная крепость".

Ага - ученая цель для штурмовиков.

Флакпанцерами прикрыть. Любая колонна движется при прикрытии ПВО.